Aunque hace ya algunos años que se habla de la llegada de los coches eléctricos, ha sido fundamentalmente durante los últimos meses cuando distintos gobiernos europeos se han lanzado a una carrera para diseñar planes de movilidad eléctrica que faciliten la adopción del coche eléctrico como alternativa a los vehículos tradicionales. El Programa para la Movilidad Eléctrica de Portugal, presentado en 2008, fue pionero en la UE y es uno de los más completos del continente.
Más allá del acuerdo con Renault y Nissan para desarrollar un plan de implantación del coche eléctrico integral que va desde la comunicación y la educación destinadas a concienciar a la ciudadanía hasta las infraestructuras y las organizaciones necesarias para llevar a buen puerto los objetivos de reducción de emisiones.
Uno de los primeros frutos del acuerdo entre las autoridades portuguesas y las compañías automovilísticas es la red nacional de recarga de vehículos eléctricos, en la que están integradas un total de 25 ciudades portuguesas (desde Lisboa y Oporto hasta Loures o Torres Vedras); los primeros 100 puntos de recarga estarán operativos en 2009, y se espera alcanzar los 1300 en 2011.
El esfuerzo del gobierno portugués para implantar el coche eléctrico se manifiesta también en la creación del Polo de Competitividad y Tecnología de las Industrias de la Movilidad, que tendrá su sede en Maia (distrito de Oporto) y en el que Nissan instalará una fábrica de baterías pionera en Europa.
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La ciudad de Oporto ofrece, entre otros, los siguientes museos: